উত্তরকাশী: একদিকে ভার্টিকাল ড্রিলিং, অন্যদিকে ম্যানুয়াল ড্রিলিং। উত্তরকাশীর সুড়ঙ্গে দীর্ঘ প্রচেষ্টার পরও অগার মেশিন দিয়ে ধ্বংসস্তূপ সম্পূর্ণ খনন না করতে পারায়, এবার ম্যানুয়ালি অর্থাৎ শ্রমিকদের দিয়ে মাটি খননের কাজ শুরু করা হবে। আজ থেকেই এই খনন শুরু হবে। অন্য়দিকে, আটকে থাকা ৪১ শ্রমিককে সুড়ঙ্গ থেকে বের করার বিকল্প পথ হিসাবে ভার্টিকাল বা উল্লম্ব ড্রিলিংয়ের কাজও শুরু হয়েছে। রবিবার সকাল থেকেই উত্তরকাশীর সিলকিয়ারা সুড়ঙ্গের উপরে উল্লম্ব ড্রিলিং শুরু হয়েছে। অন্যদিকে, পশ্চিমী ঝঞ্ঝার প্রভাবে উত্তরাখণ্ডে বৃষ্টির সম্ভাবনা রয়েছে। ফলে ব্য়হত হতে পারে উদ্ধারকাজ।
রবিবার সকাল থেকে উত্তরকাশীর সুড়ঙ্গে শুরু হয়েছে উল্লম্ব ড্রিলিং। আপাতত ২০০ মিটার চওড়া অঞ্চলে ৯০ মিটার গভীর খননের পরিকল্পনা রয়েছে। এই অংশ খননের পর পাহাড়ের পাথরের প্রকৃতি ও ঘনত্ব বোঝা যাবে। তার উপরে ভিত্তি করেই পরবর্তী খনন করা হবে। ভার্টিকাল ড্রিলিংয়ের সময় যাতে সুড়ঙ্গে ধস না নামে, তার জন্য সিমেন্ট দিয়ে বিশেষ ‘প্রোটেকশন আমব্রেলা’ তৈরি করা হচ্ছে।
আজ থেকে শুরু হতে পারে ম্যানুয়াল ড্রিলিংও। আপাতত সুড়ঙ্গের ভিতর থেকে অগার মেশিন বের করা হচ্ছে। অগার মেশিন বের করার পরই শ্রমিকরা সুড়ঙ্গের পাইপের ভিতরে ঢুকে বাকি ১০-১২ মিটার মাটি খনন করবে। উদ্ধারকাজের জন্য গতকাল রাতেই ডিআরডিও-র গুরুত্বপূর্ণ বিশেষ যন্ত্রাংশ এনেছে ভারতীয় বায়ুসেনার বিমান। হায়দরাবাদ থেকে বিশেষ লেজার মেশিনও আনা হয়েছে।
আজ থেকে শুরু হতে পারে ম্যানুয়াল ড্রিলিংও। আপাতত সুড়ঙ্গের ভিতর থেকে অগার মেশিন বের করা হচ্ছে। অগার মেশিন বের করার পরই শ্রমিকরা সুড়ঙ্গের পাইপের ভিতরে ঢুকে বাকি ১০-১২ মিটার মাটি খনন করবে। উদ্ধারকাজের জন্য গতকাল রাতেই ডিআরডিও-র গুরুত্বপূর্ণ বিশেষ যন্ত্রাংশ এনেছে ভারতীয় বায়ুসেনার বিমান। হায়দরাবাদ থেকে বিশেষ লেজার মেশিনও আনা হয়েছে।
